Bonjour,
Je vous offre grâce aux Orica-GreenEdge une petite vidéo musicale.
Tous les ans, ils me ravissent de leurs parodies.
En route pour le concert 😉
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Bonjour,
Je vous offre grâce aux Orica-GreenEdge une petite vidéo musicale.
Tous les ans, ils me ravissent de leurs parodies.
En route pour le concert 😉
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Bonjour,
Aujourd’hui, je m’étais donné pour objectif d’aller à Milly-la-Forêt pour pointer le BPF. Mais la fatigue m’a fait resté un peu plus longtemps au lit. J’ai donc changé mes plans. Je suis parti pour faire du dénivelé. Et comme, je suis un peu fou, j’ai monté le porte-bagage de tige de selle pour tester la configuration avec 1kg dedans.
Je pars donc sur mes routes d’entrainement classique avec pour premier objectif Mulleron. Ensuite, en sortant de Forges-les-bains, j’avais des rascals à mes trousses. J’ai donc vissé la poignée des gaz. C’est El Padre qui m’a enseigné cette technique. Bilan, j’ai quasiment fait 5 bornes à plus de 34 km/h de moyenne. Pas mal, pour un gars qui s’entraîne peu et qui roulait avec un panzer 😉
Après, je continue en direction de la montée Des Loges. A son pied, un cyclo de Dourdan me demande un coup de main car il s’est fait piqué au niveau du sternum et il ne voyait pas la piqûre. Je l’ai rassuré et il m’a accompagné dans la montée. Grâce à lui, je claque mon record personnel dans cette montée.
A Roinville, je continue en direction de Marchais. Là encore, je claque mon record personnel, mais je commence à puiser dans mes réserves. Dans la vallée qui suit, je décide de ne pas continuer vers Lardy mais vers Saint-Yon. C’est surtout le vent de sud/sud-est qui s’est réveillé et qui avait envie de montrer sa présence.
Au final, j’ai encore pu faire plein de photo et réaliser une bonne moyenne pour moi.
Bonne semaine à tous
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Bonjour,
Aujourd’hui, je suis sorti pour profiter du soleil et faire quelques kilomètres.
Avant de partir, j’apprends qu’un de mes équipiers est atteint d’un sciatique. Il devait participer à l’Etape du Tour d’aujourd’hui. Je lui souhaite un bon rétablissement.
Donc, aujourd’hui, je suis parti sur un parcours que je connais assez bien en direction de Bullion. Je me permets d’envoyer les watts et de me faire plaisir. Apparemment, les exercices que me fait faire ma kiné sont utiles et commencent à porter leurs fruits tant en soulagement du genou droit qu’en renforcement des muscles.
A partir de Rochefort-en-Yvelines, je me permet d’aller explorer de nouvelles routes. C’est sympa car je trouve des coins plutôt ombragés et sans voiture. C’était bien sympa.
Le retour est classique et me refait passer par les routes de l’aller.
Au niveau nouveauté, j’ai testé l’Overstims Hydrixir Antioxydant saveur café et mojito. La saveur café est excellente. Je l’adore. La saveur Mojito vaut celle de Punch Power. Elles sont toutes les deux adoptées.
Mais assez de publicité ou de blabla, passons aux photos 😉
Pour finir, je vous mets le parcours Strava pour les puristes et les statisticiens 😉
@ bientôt
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Le Paris-Brest est une pâtisserie d’origine française, en forme de couronne, composée d’une pâte à choux fourrée d’une crème mousseline pralinée, garnie d’amandes effilées.
C’est un pâtissier de Maisons-Laffitte, Louis Durand, inspiré par la course cycliste entre Paris-Brest-Paris créée en 1891, course dont le créateur Pierre Giffard lui demande de faire un gâteau en forme de roue de bicyclette, qui est à l’origine du gâteau en 1910.[réf. nécessaire]
La forme du Paris-Brest est bien censée représenter une roue en référence à la course cycliste. Quelques pâtissiers perpétuent d’ailleurs la tradition des grands Paris-Brest comportant, comme à l’origine, des rayons en pâte à pain. Vendus à la coupe, ils peuvent atteindre des dimensions de 30 à 50 centimètres de diamètre.
Ces portions ont également inspiré la création tardive de Paris-Brest de forme rectangulaire.
Source : http://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Brest
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A la fin du XIXème siècle, le Paris-Brest-Paris (PBP) était une course cycliste. Elle fut créée en 1891 par Pierre Giffard du Petit Journal. Cette course avait lieu tous les dix ans jusqu’en 1931. L’édition de 1941 n’ayant pas pu avoir lieu à cause du conflit mondial, deux nouvelles éditions ont été organisées par le journal L’Equipe en 1948 et 1951, à la place du journal L’Auto-Vélo qui l’organisait depuis 1901.
Les cinq premières éditions voyaient s’affronter sur les routes des professionnels et des amateurs. Les deux dernières éditions étaient ouvertes aux seuls amateurs.
Vous pouvez lire plus d’information sur wikipedia en visitant cette page http://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Brest-Paris.
Le PBP Audax est une randonnée cycliste longue distance organisée suivant les règles des Audax. C’est à dire que le groupe de cycliste est guidé par des capitaines de route qui fixent avant le départ la moyenne horaire. Pour les épreuves cyclistes, cette moyenne peut être de 20, 22,5 ou 25 km/h suivant le profil du parcours.
Cette randonnée a lieu tous les cinq ans au cours des années 1 et 6. Au moment, où j’écris ces lignes, la prochaine édition sera en 2016.
De nos jours, quand vous croisez un cycliste vous dire qu’il a participé au PBP, c’est du PBP Randonneur dont il veut parler.
C’est une randonnée cycliste de 1200 km qui part de Saint-Quentin-en-Yvelines pour rejoindre Brest et retour. Elle a lieu tous les quatre ans. L’organisateur actuel est l’Audax Club Parisien.
A la rédaction de cette article, la prochaine édition sera en 2015. C’est la tentative de participation à cette édition qui a fait que ce blog est né.
Depuis 1931, année de la première édition, 26513 randonneurs ont réussi à terminer la randonnée.
Pour pouvoir s’inscrire à cette randonnée, il faut avoir réussi, dans les mois qui précédent la randonnée, au moins un brevet des randonneurs mondiaux (BRM) dans chacune des distances suivantes : 200, 300, 400 et 600 km.
Maintenant que vous savez ce qu’est le Paris-Brest-Paris, en route pour l’aventure.
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