Bonjour à tous,
Dimanche 22 octobre, après un petit week-end de mécanique décousu, j’ai finalisé la transformation de Black Runner en version 2.
Cette version me permet d’adapter les développements pour les pourcentages parfois forts de la région. Pour me simplifier le travail, je suis passé de Shimano à Sram.
D’une transmission mécanique, je suis passé à l’électronique de SRAM en montant un dérailleur GX Eagle AXS.
Pour conserver le freinage à patin, j’ai gardé mes étriers Shimano Ultegra que j’ai associé à des leviers Sram Force D1
Au niveau du pédalier, c’est un tout récent pédalier APEX de la marque américaine équipé d’un plateau en 40 dents.
Il est associé à une cassette NX 11/50 12 vitesses qui se monte sans souci sur un corps de roue libre 11 vitesses.
Mon fidèle Cannondale CAAD 10 est devenu un vrai « mullet » 😉
J’ai aussi changé le cintre pour un Ritchey Ergomax Comp et une guidoline Velox Maxi Cork T5.
Lors de ma sortie de test, je pense que la guidoline de 4 mm est trop épaisse pour moi et ce cintre. Je pense que je vais devoir en mettre une normale.
En terme de ratio, je les trouve très confortables. Il est vrai que sur un faux-plat descendant telle que la vallée de l’Ousse, un 40×11 est un peu court. Mais rouler à 31 km/h sans forcer, c’est déjà super.
Pour les treuillages, je n’ai pas eu de grosse bosse. Mais je suis monté en 40×32 ce qui me laisse encore beaucoup de marge.
La suite lors de mes prochaines sorties. Mais 2024 s’annonce riche en belles balades.
Mes Ratios
@ bientôt
