Bonjour,
Certains le savent peut-être déjà, mais j’ambitionne de réaliser le Paris-Brest-Paris de 2027. 4 ans ce n’est pas si loin que cela surtout quand on part de zéro ou presque dans la longue distance.
Dans ma tête, la préparation a commencé. Et sur le terrain, je commence à essayer de rouler régulièrement.
Au niveau de l’équipement, je commence à étudier ce dont on peut avoir besoin et ce que j’estime avoir besoin.
Pour les éléments que je considère obligatoire, je me base d’abord sur mon ressentis. Ce qui peut me sembler obligatoire pour moi, ne le sera certainement pas pour vous. Chacun aborde cet aspect avec sa vision et ses habitudes.
Mes équipements obligatoires
Voici les équipements que je considère comme indispensable pour moi.
Mon téléphone
Mon téléphone est un CrossCall Action X5. Je l’ai choisi pour sa robustesse et son autonomie.
De plus, il est associé à mon GPS pour assurer un live-tracking pour mes proches qui ont le lien et envoyé une alerte si mon GPS détecte un choc important (chute ou autre).
J’ai aussi ajouté l’application Macrodroid qui permet de réaliser des actions sur des déclencheurs définis. J’ai notamment défini avec mon épouse que si elle m’envoie un sms avec un mot clé, le téléphone lui communique automatiquement ma position.
Mon GPS
Bien que je n’ai aucun souci pour m’orienter et lire une carte, je suis équipé comme beaucoup de cyclistes d’un GPS. En l’occurrence, rien d’original vu que c’est un Garmin Edge 820 pour le suivi en temps-réel.
Pour le guidage, j’ai opté pour le Garmin Etrex 30. Pour moi, cette gamme de GPS est la meilleur pour la longue distance.
Elles fonctionnent sur piles AA. Vous devez pouvoir vous procurer de quoi l’alimenter dans une grande partie du globe. Et vu que pour le moment, mes horizons de balade se limite à la France, je suis large.
Vous pouvez y ajouter n’importe quel fond de carte OpenStreetMap (fond de carte gratuit et de plus en plus utiliser par les grandes marques de GPS).
Et avec un câble USB adapté (Je vous en reparlerai plus tard), vous pouvez y transférer n’importe quel parcours depuis un PC ou un téléphone compatible.
Une couverture de survie
Cet équipement ne prend pas beaucoup de place et est léger. Mais il peut vous permettre d’attendre les secours, de vous réchauffer par grand froid ou mauvaise condition météo, voire de porter secours à une personne en détresse.
Une trousse à outil cycliste
Quand on part sur de grandes distances, il faut savoir se débrouiller seul au milieu de nulle part. C’est pourquoi, j’emmène un multi-outil cycliste, un dérive-chaine, trois démontes-pneus, un nécessaire de réparation de chambres à air, une pompe et une chambre à air.
Un Opinel n°8 Outdoor
Ce couteau m’a bien rendu des services sur le terrain. Pour moi, c’est un outil indispensable à avoir avec soi.
Les équipements obligatoires sur les épreuves d’ultra-distance
Je regarde aussi ce que réclame des épreuves ultra à l’organisation professionnelle. Généralement, ces organisations de part leur contrat d’assurance ne négligent pas l’aspect sécurité.
Parmi ces organisations, j’ai regardé les règlements de trois d’entres-elles.
BikingMan
Sur chaque page de leurs épreuves, ils indiquent le vélo recommandé et les équipements obligatoires.
BikingMan, les équipements obligatoires
GravelMan
Dans leur règlement, ils listent les équipements obligatoires.
GravelMan, les équipements obligatoires
RaceAcrossFrance
Dans la rubrique « Infos Pratiques » de leur site, ils listent aussi les équipements qui leur paraissent indispensables.
RaceAcrossFrance, les équipements obligatoires
Le résumé des différentes approches
Dans ce paragraphe, je liste tous les équipements en commun et jugé nécessaire par tous.
- Téléphone
- GPS
- Batterie externe 10000 mAh
- Multi-outil cycliste
- Nécessaire de réparation crevaison (rustine, colle, etc…)
- 2 chambres à air (et même en tubeless. Car oui, sans chambre à air, on peut être en difficulté en tubeless (voir Et Paf, le pneu))
- Pompe à main
- Cartouches de CO2 et le gonfleur
- 2 couvertures de survie
- Tout autre équipement jugé indispensable
En plus de ces équipements, ils ajoutent les équipements suivants qui ne devraient (pour moi) pas être mentionnés vu qu’ils sont déjà obligatoires de part le code de la route. Néanmoins, cela ne coûte rien de les rappeler.
- Eclairage avant fixe
- Eclairage arrière fixe
- Gilet ou baudrier réfléchissant
- Casque homologué
- Dispositifs réfléchissants avant, arrière et latéral (= les catadioptres)
Pour finir, ils recommandent quasiment tous d’avoir la capacité d’emporter 1,5 litres d’eau et de quoi se ravitailler.
@ bientôt
