Evasion irlandaise

Bonjour,

Aujourd’hui, je vous laisse une belle vidéo de présentation de The TransAtlanticWay Race, une petite randonnée de 2500 km en autonomie sur les routes cotières de l’Ouest irlandais. Le site web pour prendre plein d’info est ici.

Bonne soirée.

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Je suis vivant

Bonjour tout le monde,

Depuis août, je n’ai rien posté. Honte à moi.

Il faut dire que les travaux de la maison consomment bien du temps libre. Mais ils touchent à leurs fins dans un mois environ. C’est une bonne chose.

Ainsi 2017 sera une nouvelle année, où je pourrais refaire beaucoup de vélo. Depuis une semaine, j’ai repris le hometrainer en testant le nouveau simulateur de Bkool. Je vous en reparlerai lors d’un prochain article.

Je me suis déjà fixé un objectif pour la saison prochaine, je compte faire le prochain Paris-Roubaix VTT, le 4 juin 2017. Le Vélo Club de Roubaix Cyclotourisme donnera prochainement plus d’information sur cette randonnée sur son site. Mon petit doigt me dit qu’on devrait être quelques uns du club.

Ensuite, mon rêve de grand espace à vélo vit toujours en moi. Et quand je vois des vidéos comme la suivante, j’ai encore plus envie de quitter mon bureau pour prendre du plaisir.

Et pourquoi pas aussi garder en tête le prochain Paris-Brest-Paris ? Mais pour le moment, je reprends le vélo en intérieur et l’an prochain, on reprends sérieusement pour le plaisir de rouler et de découvrir.

Bonne fin de semaine à tous.

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Forêt de Sénart, l’exploration continue

Bonjour,

Hier, une nouvelle petite sortie de 27 km m’a permit d’aller découvrir de nouveaux chemins dans la forêt de Sénart.

En partant de Brunoy, je suis passé par une bosse qui pique bien les muscles froids. Heureusement que j’avais le Sobre pour me treuiller au sommet. La pente faisait par endroit près de 11% d’après Veloviewer.

Une fois sur le plateau de la forêt, je musarde dans les rues de Yerres et je prends ensuite la piste cyclable en direction de Montgeron. A noter que cette piste cyclable est à sens unique mais entre les voitures qui roulent vite et les vélos, j’ai opté pour le sens interdit sur la piste. C’est dommage que malgré la place disponible que la voirie n’ait pas opté pour une piste double sens.

Une fois dans le forêt, le parcours fut classique jusqu’à la faisanderie. J’ai ensuite pris une allée de la forêt que je ne connaissais pas mais qui m’a fait découvrir un itinéraire pour aller vers Tigery sans les dos d’âne métalliques de la route.

La suite de l’exploration m’a fait prendre des chemins non revêtus mais praticable avec un gravel ou un VTT. Avec un vélo de route, il faut oublier ce parcours au risque d’y laisser une jante ou un cadre.

Etiolles a l’air d’une commune calme au niveau de ses rues. C’est sympa d’y cheminer tranquillement.

Le retour s’est fait sans aucun problème avec une autre petite portion d’exploration off-road. Ce bout de chemin était bien défoncé par les engins de l’ONF. Mais ça passait sans problème.

@ bientôt.

https://www.relive.cc/view/667607856

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La French Divide, une aventure moderne

Demain à 6h24, une cinquantaine d’aventuriers et d’aventurières s’élanceront sur les 2100 km du parcours de la French Divide. Ils partiront de Bray-Dunes dans le Nord et iront jusqu’à Mendionde au Pays Basque.

Qu’est-ce que la French Divide ? C’est tout simplement une nouvelle épreuve de cyclisme d’aventure. Oui, c’est une aventure que de parcourir 2100 km, d’escalader près de 39000 m de dénivelé positif et tout cela en moins de 15 jours en autonomie sur les routes (30%) et les chemins (70%) de France.

Finir cette course est déjà une victoire en soit.

Pour suivre les participants, je vous invite à les retrouver via leur balise Capturs en vous rendant sur cette page : http://demo.capturs.com/frenchdivide/.

Personnellement, je suivrai plus particulièrement trois participants :

Je vous propose aussi deux vidéos visibles sur le site de Philippe Trochon sur sa préparation. En les visionnant, je me suis mis à rêver. J’espère que vous aussi.

Bon route à tous

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Les remorques à vélo

Bonjour,

Aujourd’hui, je me suis dit que je pourrais partager avec vous quelques informations concernant les remorques à vélo (tirées par le vélo).

J’ai classé les remorques par système d’attelage et par type de chargement dans les tableaux de ce post. Je n’ai mis que les remorques je connais de nom ou que j’ai essayé. Par conséquent cette liste est non exhaustive. Je la compléterai si je trouve d’autres remorques ou si on m’en signale de nouvelles.

Les remorques à vélo permettent selon leur type de transporter vos enfants, vos animaux de compagnie ou tout simplement vos bagages.

Le contact avec le sol peut se faire soit avec une roue, on parle alors de remorques mono-roues, soit avec deux roues.

Les remorques mono-roues

Ces remorques sont les plus adaptées à la pratique du hors piste. En effet, la roue de la remorque s’inscrit dans la trace laissée par votre vélo. En clair, si les roues du vélo passent, la roue de la remorque passe aussi. Il faut juste bien avoir en tête le gabarit de la remorque chargée.

Parmi cette catégorie de remorques, nous retrouvons essentiellement des remorques à bagages. En effet, le transport d’un enfant ou d’un animal doit prendre en compte qu’il peut bouger ou s’agiter pendant le roulage ou l’arrêt.

A l’arrêt, le stabilité de la remorque est liée à la stabilité du vélo et du cycliste. Le cycliste doit gérer, à l’arrêt, l’équilibre de son chargement. En roulant, la répartition du chargement est moins sensible.

Remorque mono-roue pour enfants

Cette catégorie de remorque est une des moins fournies. Il est en effet difficile d’offrir une remorque stable et sécuritaire en mono-roue qui puisse transporter des enfants. Néanmoins quelques marques ont relevé le défi avec différentes approches.

MarqueModèleAttelageAssiseNombre passager
Tout-terrainSingletrailerTige de selleFermée1
WeehooWeegoTige de selleFermée1
WeehooIgo TwoTige de selleOuverte2
WeehooIgo TurboTige de selleOuverte1
WeehooIgo BlastTige de selleOuverte1
WeehooIgo VentureTige de selleOuverte1
WeehooIgo VentureTige de selleOuverte1

Remorques mono-roues à bagages

Cette catégorie de remorque regroupe quels grands noms tels que BobGear ou Extrawheel. Chaque marque a ses spécificités tant dans le domaine du chargement des bagages que dans le domaine de l’attelage au vélo.

MarqueModèleAttelageBagage
BobGearYakAxe de rouePlateforme
BobGearIbexAxe de rouePlateforme
ExtrawheelVoyagerAxe de rouePorte-bagage
BeecycloBeezAxe de rouePlateforme
Tout-terrainMuleTige de sellePlateforme
AevonStd 100Tige de sellePlateforme
AevonUno 100Tige de sellePlateforme
AevonKit L80Tige de sellePlateforme
WeehooIgo VentureTige de sellePorte-bagage
WeehooIgo CargoTige de sellePlateforme
TopeakJourney TrailerAxe de rouePlateforme
WeberMonoporterAxe de rouePlateforme

Les remorques à deux roues

Ces remorques sont parfaites pour les itinéraires routiers de par leur grande stabilité. De plus, les deux roues permettent de charger beaucoup plus la remorque. Mais attention aux excès, cela reste vos cuisses qui en assureront la traction.

Elles peuvent être utilisées en hors piste mais il faudra bien être attentif à leur largeur qu’il faudra estimer pour ne pas avoir de surprise. Bon nombre de fabricants propose aussi des kit permettant de transformer leur remorque en poussette sportive.

Dans cette catégorie, on retrouve tous les types de remorques possibles : à animaux, à enfants et à bagages.

Remorques à deux roues pour animaux

Ces remorques sont parfaites pour transporter en voyage ou en balade vos animaux de compagnie.

MarqueModèleAttelage
BurleyTail WagonAxe de roue
CroozerCroozer DogAxe de roue

Remorques à deux roues pour enfants

Ces remorques à enfant sont les plus polyvalentes car beaucoup de constructeurs propose de convertir celles-ci en poussette sportive. Idéal pour alterner les séances de footing et les balades à vélo en famille.

MarqueModèleAttelageAssiseNombre passager
CroozerCroozer Kid for 1Axe de roueFermée1
CroozerCroozer Kid for 2Axe de roueFermée2
CroozerCroozer Kid Plus for 1Axe de roueFermée1
CroozerCroozer Kid Plus for 2Axe de roueFermée2
BurleyBeeAxe de roueFermée2
BurleyCubAxe de roueFermée2
BurleyEncoreAxe de roueFermée2
BurleyD’liteAxe de roueFermée2
BurleyHoney BeeAxe de roueFermée2
BurleySoloAxe de roueFermée1
ThuleCoaster XTAxe de roueFermée2
Thule ChariotCheetah 2Axe de roueFermée2
Thule ChariotCheetah 1Axe de roueFermée1
Thule ChariotChinook 2Axe de roueFermée2
Thule ChariotChinook 1Axe de roueFermée1
Thule ChariotCaptain 2Axe de roueFermée2
Thule ChariotCorsaire 2Axe de roueFermée2
Thule ChariotCougar 1Axe de roueFermée1
Thule ChariotCX 2Axe de roueFermée2
Thule ChariotCX 1Axe de roueFermée1

Remorques à deux roues pour bagage

Les remorques à bagage à deux roues sont les remorques permettant de transporter le plus de chargement.

MarqueModèleAttelageBagage
BurleyFlatbedAxe de rouePlateforme
BurleyNomadAxe de rouePlateforme bâchée
BurleyTravoyTige de selleTrolley
CroozerCroozer CargoAxe de rouePlateforme bâchée
SurlyTed TrailerAxe de rouePlateforme
CroozerBill TrailerAxe de rouePlateforme
Radical DesignCyclone IV TrekkingAxe de rouePlateforme bâchée
Radical DesignCyclone IV CargoAxe de rouePlateforme
Radical DesignCyclone IV SkeletonAxe de roueChassis nu
Radical DesignCyclone IV ChubbyAxe de rouePlateforme
Carry FreedomY Frame LargeAxe de rouePlateforme
Carry FreedomY Frame SmallAxe de rouePlateforme
Carry FreedomThe LeafTige de selleTrolley

Voici un rapide aperçu de tout ce que peu tracter votre vélo. Après tout n’est pas compatible avec votre vélo ou votre système de fixation de roue. Nous verrons comment on peut trouver des solutions dans un prochain article.

En attendant, bon voyage.

@ bientôt

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L’indice « Chausson aux pommes »

Bonjour,

En visitant mon ancien blog chez Google, je suis retombé sur mon idée utopique de l’indice « Chausson aux pommes ».

Est-ce une idée utopique de s’amuser en roulant de comparer les coûts entre différentes villes et villages de France au travers d’une viennoiserie que j’apprécie sans café ? Certains le penseront. D’autres trouveront l’idée géniale.

Dans tous les cas, je vais m’amuser à refaire vivre cette page sur ce blog. La nouvelle page se trouve ici. Il me reste à rouler pour mettre à jour l’indice 😉

@ bientôt

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