Bonjour,
Je commence à étudier mon planning d’entrainement pour la BTR 2018.
Tout au long de l’hiver, je m’appliquerai à travailler le foncier et à faire un peu de spécifique.
Mais à la fin de l’hiver, je profiterai que 2018 soit une année pré-Paris-Brest-Paris pour profiter des BRM en Ile-de-France pour travailler mon foncier.
L’avantage de rouler sur un BRM, c’est que le délai imparti pour boucler le parcours est moins généreux que celui de la BTR. Par exemple pour un BRM de 1000 km, il y a un délai de 75h00 pour le boucler. Ce délai est à comparer avec la BTR 2018 qui fera environ 1100/1200 km pour un délai maximal de 110h00.
C’est pour cette raison que j’ai coché sur mon agenda les dates de BRM suivants :
- BRM 200 – Longjumeau – Dimanche 18 Mars 2018 – Départ : 7h00 – Arrivée avant : 20h30 – Délai : 13h30
- BRM 300 – Longjumeau – Dimanche 15 Avril 2018 – Départ : 4h00 – Arrivée avant : 23h59 – Délai : 20h00
- BRM 400 – Noisiel – Samedi 12 et Dimanche 13 Mai 2018 – Départ : 15h00 le 12 – Arrivée avant : 18h00 le 13 – Délai : 27h00
Cette répartition est idéale pour plusieurs raisons :
- Montée en distance et en durée progressive
- Plus j’approche de l’échéance et plus je suis capable de rouler longtemps
- Permet de débuter un dodécaudax
Au vu de ces BRM, il faut que je me donne l’objectif de rouler un 100km en 6h00 maximum pause comprise. Au jour d’aujourd’hui, c’est ambitieux mais je suis sûr d’y arriver d’ici à la fin de l’hiver.
Qu’est-ce que je ne ferai pas pour aller faire un tour de manège d’antan le 13 juin 2018 au sommet du Mont Igueldo ? 😀
@ bientôt
est-tu déjà inscris au BTR, j’ai tenté le 31/10 c’était déjà complet!
Oui, je suis inscris au BTR. En une semaine, ils ont fait le plein.
Est-ce que tu es sur liste d’attente ?